へのへのもへじ工作室
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オリエントエクスプレスを比較
さきほど、KATOのオリエントエクスプレスパリ〜香港仕様を引き取ってきましたので、とりあえず報告です。

このレイアウトにすべて載せるのは難しいので日本仕様にはなかったシャワーカーと荷物車だけで試運転です。牽引機は先日まで調整中だったクロコダイルです。収縮カプラーではないですが、Fleschmannの192mmカーブをクリアできました。シャワーカーは、片側だけこのようなイラストが入っていていいアクセントですね。

また、前回発売された国内仕様と比較してみました。右側が今回の新製品ですが、全体としてイメージは変わらないです。台車やステップの形状が違いますが、走らせるとあまり目立ちませんね。週末にでも、15両フル編成でのんびり走らせたいですね。



AUTHOR: DB103
DATE: 05/29/2014 21:29:11
 入線おめでとうございます。
 うらやましいです。

 これ、少なかったそうですね。
 KATOのは欲しいんですが、これ以上手を広げられないので、Nの欧州型は我慢しています。
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コメント

屋根の色はいろいろあるようです。
時代とかでも違うようですね。
NIOEとVSOEでも違ったような気がしますよ。
うちのでも寝台とプルマン(茶)は白で、食堂と荷物、プルマン(紺)は灰色、サービスカーは銀色でした。
[2014/05/29 22:23] URL | DB103 #79D/WHSg [ 編集 ]


のぐろうさん
こんにちは、
まだ「欧州型ファン」と呼ばれるだけの知見はないかもしれません。ただ、ステンレス車両と新幹線はあまり興味がなく、好みのものはそれなりに出尽くした感があります。(たぶん、のぐろうさんならわかっていただけるかと・・・)
まあ、このところ一年海外逃亡しているのでしょう。
室内灯ですが、前の一本には装着済なので、どうしようか迷っています。照明を落とすと、さらに違いが見えません。
[2014/05/29 22:25] URL | へのへのもへじ #79D/WHSg [ 編集 ]


DB103さん
早速の返信、ありがとうございます。いくつかの屋根色があるということですね。またVSOEだと白が多い気がします。KATOだからという訳ではないですが、細かいところは取り外して勝手に塗りなおせ、といったところでしょうかね。
また、いろいろとご教授ねがいます。
[2014/05/29 22:31] URL | へのへのもへじ #79D/WHSg [ 編集 ]


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